西門子觸控式螢幕進不了系統德國屏十年技術OP5

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 能耗電阻故障 故障資訊顯示為“pulsed resistor"·✘☁，意即能耗電阻過載·✘☁，產生的原因有三個方面·✘☁，再生制動電壓過高·✘☁，制動功率過高或制動時間過短☁₪╃。能耗電阻器是一個附加元件·✘☁，由於紡織化纖裝置的負載是大慣性負載·✘☁，因此在變頻器的直流部分並聯一個大功率開關管和能耗電阻器到da接線上·✘☁，它的作用主要是在電源開啟☁│、關斷狀態或在載入狀態時·✘☁，動態地限制da線上的過壓☁₪╃。但當制動電流超過額定時會中斷執行☁₪╃。☁₪╃。過熱一般是五種情況引起·☁：

環境溫度高☁₪╃。 有的車間環境溫度高·✘☁，離控制室距離太遠·✘☁，為節省電纜和易於現場操作·✘☁，只好將變頻器安裝在車間現場☁₪╃。這時可將變頻器的入風口加冷氣管道·✘☁，來幫助散熱☁₪╃。

（2）風扇故障☁₪╃。 變頻器的排風風機是一個24v的直流電機·✘☁，若出現風機軸承損壞或線圈燒壞·✘☁，風機不轉·✘☁，即可引起變頻器過熱☁₪╃。

（3）散熱片太髒☁₪╃。 在變頻器的逆變器的背後裝有鋁片散熱裝置·✘☁，執行時間長以後·✘☁，由於靜電的作用·✘☁，外面會覆蓋灰塵·✘☁，嚴重影響散熱器的效果☁₪╃。所以要定時吹掃和清理☁₪╃。

（4）負載過載☁₪╃。 變頻器所帶負載長時間過載·✘☁，引起發熱☁₪╃。這時要檢查電動機☁│、傳動機構和所帶負載☁₪╃。

（5）溫度感測器故障☁₪╃。 ntc即一個負的溫度控制器·✘☁，它的阻值隨著溫度升高而降低☁₪╃。這種情況比較少見☁₪╃。

變頻器內部故障☁₪╃。在變頻器長時間執行後·✘☁，內部線路板絕緣效能變差·✘☁，也會引起對地絕緣電阻偏小·✘☁，變成接地故障☁₪╃。這時需對變頻器線路板作絕緣處理·✘☁，斷電後噴絕緣漆·✘☁，可消除此故障故障一